Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına yönelik beklentiler artarken, nakliye şirketleri ABD-İran anlaşmasının ayrıntılarını temkinli bir şekilde izliyor.
BlockBeats Haberi, 15 Haziran - New York Times'ın bildirdiğine göre, ABD ve İran arasında çatışmayı sona erdirecek bir anlaşma çerçevesi üzerinde ön mutabakata varıldı ve Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılması planlanıyor. Ancak küresel nakliye şirketleri, net güvenlik garantileri olmadan büyük ölçekli geçişe hemen başlamayacaklarını belirtiyor.
Birçok nakliye şirketi, mevcut en büyük belirsizliğin boğaz geçiş güvenlik mekanizmasının henüz netleşmemiş olması olduğunu, İran'ın ticari gemilere saldırmama taahhüdünde bulunup bulunmadığının ve istikrarlı, uygulanabilir seyir kurallarının olup olmadığının teyit edilmesi gerektiğini belirtti. Bazı şirketler, tam geçişin yeniden sağlanmasının haftalar hatta aylar alabileceğini ifade etti.
Bir ABD nakliye şirketi olan Safesea Group, Körfez bölgesinde hâlâ hasarlı veya mahsur kalmış gemileri olduğunu ve "saldırıya uğramayacaklarına dair net bir garanti" talep ettiklerini, ancak bu şartla seferlere devam edeceklerini söyledi. Norveçli nakliye şirketi Hoegh Autoliners da anlaşmadaki olumlu gelişmelere rağmen, bunun nakliye faaliyetlerini hemen başlatmak için yeterli olmadığını belirtti.
Japon Gemi Sahipleri Birliği de daha somut güvenlik ve seyir düzenlemelerini bekleyeceklerini, şu anda Körfez bölgesinde hâlâ 38'e kadar ilgili geminin mahsur olduğunu ifade etti.
Uluslararası Denizcilik Örgütü, anlaşmanın deniz güvenliğini yeniden tesis etmek için önemli bir adım olduğunu, ancak güvenlik mekanizmalarının oluşturulması ve yaklaşık 11.000 mahsur kalmış denizcinin kademeli olarak tahliye edilmesi gerektiğini vurguladı. Sektör kuruluşları, gemilerin yoğun geçişi sırasında çarpışma gibi riskleri önlemek için tarafsız bir koordinasyon mekanizması kurulması gerektiğini belirtti.
Gemi takip kuruluşu Kpler verilerine göre, Basra Körfezi bölgesinde hâlâ yaklaşık 500 büyük ticari gemi mahsur durumda. Analistler, Hürmüz Boğazı'nın gerçekten normal seyrüsefere dönüp dönmeyeceğinin, sonraki güvenlik uygulama mekanizmalarına ve taraflar arasındaki güven inşası sürecine bağlı olacağını düşünüyor.
