Partnered With:

Sam'ın karaborsacıları fıstık kapıyor, Paris'in sarı saçlısının sıfır maliyetli alışverişiyle

Bu makaleyi okumak için 13 Dakika

Bir kelebeğin kanat çırpması, şu anda dünyanın birçok yerinde rüzgar estiriyor

15 Ekim öğleden sonra, Sam's Club uygulamasında, o 1,13 kilogramlık tuzlu antep fıstığı paketinin sayfası griydi. Durum çubuğunda dört kelime: «Stok yenileniyor». Altında küçük bir yazı—her üye 30 günde en fazla 2 adet satın alabilir.

99,9 yuan. Geçen yılın aralık ayında aynı paket 89 yuan'dı.

Dün, yorumlar bölümünde bir mesaj görünmüştü: «İki paket aldım, doğrudan karaborsacıya verdim, 50 yuan kâr ettim.»

İki gün sonra, ikinci el platformlarında toplu halde sipariş aracılığı hizmetleri görünmeye başladı. Sam's antep fıstığı, paketi 125 yuan, iki paket 245 yuan, notta «30 gün içinde sadece iki paket alınabilir, ilk gelen alır» yazıyor. Alanlar da var. Sosyal platformlarda şöyle ifadeler görülüyor: «Antep fıstığı alıyorum, bir sipariş iki paket, 40 yuan fark veriyorum» «Costco antep fıstığı, paket başına 20 yuan fark vererek alıyorum».

Karaborsacıların kendi hesaplarına göre, bir paketten 20 ila 30 yuan kazanıyorlar. Bir üyenin aylık iki paket kotası, el değiştirince kırk elli yuan ediyor.

Sadece Sam's değil, bir diğer tanınmış üyelikli süpermarket Costco da aynı durumda. 1,36 kilogramlık Kirkland antep fıstığı, etiket fiyatı 179,88 yuan, üye fiyatı 149,9 yuan, satın alma limiti 1 adet. Bir tüketici, birkaç ay önce her 7 günde 10 paket alınabildiğini, şimdi ise 2 paket olduğunu söyledi.

Nanjing, bir el yapımı İtalyan dondurma dükkânı.

Dükkân sahibi her on beş günde bir antep fıstığı içi alıyor. Ağustos'ta, sürekli aldığı ürünün fiyatı 69,9 yuan / 500 gramdan 109,9 yuana fırladı.

Bu yıl boyunca, bu fiyat aralığındaki dalgalanmalar genellikle 10 yuan civarındaydı. Doğrudan 40 yuan artış, söylediğine göre, gerçekten eşi benzeri görülmemiş.

Görsel kaynağı: Sina Finance

Tedarikçisine sordu. Karşı taraf, hammaddenin İran'dan geldiğini söyledi ve ardından ekledi: «Şu anda İran'da antep fıstığı üreten çiftlikler bombalandı.»

143 yıllık bina

17 Ekim, Cumartesi.

Limoges, Fransa'nın orta-güneyinde küçük bir şehir. Belediye binası yanıyor.

Görsel kaynağı: FoxNews

1883 yılında tamamlanan bu bina 143 yıllık bir geçmişe sahip; tasarımı Paris Belediye Binası'ndan esinlenmiş ve koruma altındaki tarihi bir eser. Birileri içeri zorla girdi ve ateşe verdi. Yangın çatıdan başladı, 43 metre yüksekliğindeki çan kulesi çöktü, çatı bir alt kata düştü, ön cephenin üçte ikisi yandı.

143 yıllık binadan geriye sadece bir kabuk kaldı. Dış duvarlar hâlâ ayakta, içi boş.

O gün Fransa'da 550 bin kişi sokaklara çıktı; bunların 110 bini Paris'teydi.

Görsel kaynağı: X@simon4545

Champs-Élysées yakınlarında insanlar araçları yaktı, vitrinleri kırdı. Onlarca metro hattı durduruldu, birçok istasyon kapatıldı. Louvre o gün ziyaretçi sayısını sınırladı, Orangerie Müzesi yalnızca önceden rezervasyon yapan ziyaretçilere açıldı.

Lille ve Marsilya belediye binalarına zorla girildi, eşyalar tahrip edildi. Lyon turizm ofisinin bir şubesi kundaklandı, ardından yağmalandı.

Bordeaux şehir merkezinde onlarca dükkân zarar gördü. Vitrinler kırıldı, kapılara grafiti yapıldı. Bir dükkân sahibi, insanları uzak tutmak için kapıda uzun bir sopayla bekliyordu.

Nice'te bir anime dükkânının sahibi kapıyı korumak için direndi ve tekme yedi. Dükkân anime ürünleri satıyordu; kâğıt ve plastikle dolu mekân hızla boşaltıldı.

Görsel kaynağı: X@ZhuJianMind

LV, Hermès ve CELINE mağazaları yağmalandı, Apple mağazası da zarar gördü. Carrefour'un birçok şubesi soyuldu; şirket daha sonra bunlardan bazılarının kalıcı olarak kapanabileceğini açıkladı.

2.000'den fazla kişi gözaltına alındı. 600'den fazla polis, jandarma ve itfaiyeci yaralandı. Yüzlerce işletme ciddi maddi zarara uğradı.

Görsel kaynağı: X@Sigma_ccc

Yanan sadece Fransa değildi.

Aynı gün, İtalya'nın Milano kentinde polise taş ve havai fişek atan yaklaşık 50 kişi gözaltına alındı; Bologna tren istasyonu yakınlarındaki çatışmalarda 36 kolluk görevlisi yaralandı. Belçika'nın Brüksel ve Liège kentlerinde polis tazyikli su kullandı, Liège'de 45 kişi tutuklandı. Portekiz'in Lizbon, Porto ve Coimbra kentlerinde insanlar kira ve akaryakıt fiyatlarını protesto etti. Arnavutluk'ta 13'ünde başlayan gösteriler 17'sine kadar beş gün sürdü, 167 kişi tutuklandı, 132 polis yaralandı.

Görünüşte ilgisiz olaylar, hepsi kelebek etkisinin yansıması; bir kelebeğin kanat çırpması, dünyanın birçok yerinde rüzgar estiriyor.

Hürmüz, bugünün kelebeği.

Otuz dokuz kilometre

Hürmüz'ün en dar yeri 21 deniz mili, yaklaşık 39 kilometre. Basra Körfezi'nin tek çıkışı burası.

İran'ın limanı bunun içinde. Antep fıstığı Bandar Abbas'tan gemilere yükleniyor, buradan geçmek zorunda.

Bu yüzden İran'ın Çin'e antep fıstığı ihracatı 27.947 tondan 4.631 tona düştü, %83 azaldı.

Bir iki antep fıstığı çiftliğinin bombalanması belki o kadar büyük etki yaratmaz, ama hayatta kalan antep fıstıkları da dışarı çıkarılamıyor.

Elbette dışarı çıkarılamayan bir de petrol var,

Suudi Arabistan, BAE, Kuveyt, Irak, Katar, bu ülkelerin petrolü tamamen buradan çıkıyor. Küresel petrol ticaretinin yaklaşık beşte biri, sıvılaştırılmış doğal gazın neredeyse beşte biri buradan geçiyor.

Her gün çok yoğun. Daha da kötüsü, alternatifi yok.

Normal koşullarda her gün boğazdan çıkan petrol yaklaşık 20 milyon varil. Başka güzergahlar tam kapasite çalışsa bile Hürmüz'ün en fazla dörtte biri kadar hacme ulaşabilir.

Ve bu boğaz, Avrupa'ya en yakın olanı.

Avrupa'nın dizeli büyük ölçüde Orta Doğu rafinerilerinden geliyor. Avrupa'nın doğal gazı, Asya ile aynı gemiler için yarışmak zorunda — Çin, Japonya, Güney Kore, Hindistan, hepsi aynı pazarda teklif veriyor. Avrupa'nın kendi petrol sahaları çoktan neredeyse tükendi.

Bu yüzden kapandığında önce Avrupa'nın dizeli fırlıyor. Litresi 2,2 euro, bir depo 110 euro.

Kargo dizel yakıyor, soğuk zincir dizel yakıyor, traktörler ve biçerdöverler dizel yakıyor, gübreyi tarlaya taşıyan araçlar da dizel yakıyor. Dizel artınca süpermarketteki her şeyin nakliye maliyeti birlikte artıyor.

Zaten zar zor yürüyen Avrupa'nın eski arabaları, artan benzin fiyatlarını görünce dayanamadı ve yolda kalmaya başladı.

Portekiz, Lizbon, İspanya. Konut fiyatları 2017'den bu yana iki katından fazla arttı, yeni kira sözleşmelerinin kiraları neredeyse ikiye katlandı.

26 yaşında bir biyoloji doktora öğrencisi, bursla ayda 1.300 euro alıyor. Kendisinin ve partnerinin şu anda oturduğu evin aylık kirası 716 euro. Yenileme teklifi 1.200 euroyu aşabilir.

Ailesinde doktora yapan ilk kişi olduğunu söylüyor, bu noktaya kadar okumuş ama yine de ödeyemiyor. «Şu anda Lizbon'da konut sorunu var.»

Aynı şehirde, 62 yaşındaki bir öğretmen, hayatın aşırı pahalı olduğunu, fiyatların çok arttığını söylüyor. Şu anda tek bir şeye odaklanmış durumda: konut kredisinin faizinin gelecek ay değişmesiyle ne olacağına. «Çok endişeliyim.»

İtalya ve Portekiz'de maaşlar on yıldır neredeyse hiç değişmedi.

Bunların hiçbiri Avrupalıları sokaklara döküp yağmalamaya sevk etmedi, petrol fiyatlarının artması Avrupa'yı yıkan son damla oldu.

Shanmu App'teki gri «stok yenileniyor» yazısı ile Limoges'daki çöken çan kulesi arasında on bin kilometre ve 39 kilometre genişliğinde bir su yolu var.

Çin tarafında, bir paket antep fıstığından daha az yemek.

Avrupa tarafında ise kaybedilen 143 yıllık bir bina, iki bin kişinin özgürlüğü ve altı yüzden fazla yaralı polis memuru.