Ana Sayfa
Forum
AI AI
Flaş
Derinlik
Etkinlikler
Daha Fazla
Finans
Özel
Blok Zinciri Ekosistemi
Giriş
Podkastlar
Veri
OPRR
#
BTC
$96,000
5.73%
ETH
$3,521.91
3.97%
HTX
$0.{5}2273
5.23%
SOL
$198.17
3.05%
BNB
$710
3.05%
lang
简体中文
繁體中文
English
Tiếng Việt
한국어
日本語
ภาษาไทย
Türkçe

Gizli Finansal Savaş mı? İran Boğaz Geçiş Ücretini Kararlıcoin ile Alıyor

Bu makaleyi okumak için 10 Dakika
Bu, egemen bir devletin ilk kez bir stabilcoin'i stratejik ödeme altyapısına dahil ettiği zamandır.
Orjinal Metin Başlığı: "Gizli Finansal Savaş mı? İran, Boğaz Geçiş Ücretini Sabit Kullanarak Alıyor"
Orjinal Metin Yazarı: Mach, Foresight News


2 Nisan'da, İran Dışişleri Bakanlığı Müsteşarı Gharibabadi, Tahran'da düzenlediği basın toplantısında, Hormuz Boğazı'nı kullanan tüm süper tankerlerin İslam Devrim Muhafızlarına (IRGC) geçiş ücreti ödemesi gerektiğini açıkladı ve bu ödemelerin ABD Doları üzerinden yapılmayacağını belirtti. Bu açıklama, denizcilik sektöründe dolaşan söylentileri resmileştirerek İran'ın jeopolitik oyunların geleneksel aracıyla yetinmeyip boğaz kontrolünü doların hakimiyetine karşı bir finansal deneye dönüştürdüğünü açıkça ortaya koydu.


Ücretlendirme mekanizmasının piyasa beklentilerinin üzerinde hızla uygulanmış olması dikkat çekici.


Bloomberg, İslam Devrim Muhafızları Deniz Kuvvetleri iç belgelerine dayanarak, bu sistemin Mart sonunda teknik olarak konuşlandırıldığını belirtti. İran'ın bu sefer ödeme kabul etme şekli sadece iki tane: Çin Yuanı üzerinden telegraf transferi veya merkezi olmayan ağ aracılığıyla ABD Doları destekli sabit kripto para birimi ile ödeme.


İran Gümrük İdaresi, Buşehr Adası'nda özel bir kripto para birimi döviz bürosu kurdu ve paranın hesaba geçtikten sonra hızla Riyale dönüştürülmesini veya yurtdışı hesaplara transfer edilmesini sağlıyor.


Bu düzenleme titizlikle planlanmıştır.


Geleneksel uluslararası denizcilik hesaplaşması, SWIFT ağı ve temsilci banka sistemi üzerinden gerçekleşirken, İran'ı içeren herhangi bir işlem ABD Hazinesi tarafından ikincil bir yaptırım uygulanmasına neden olmaktadır. Çin Yuanı sınır ötesi ödeme sistemi ve genel ağ ağı, dolar takibini atlayan alternatif bir kanal oluşturmuştur.


Londra merkezli denizcilik brokeri Braemar'ın verilerine göre, en az iki tane kimliği belirsiz bayrak taşıyan tanker, Mart sonunda Çin Yuanı ile ödeme yaparak güvenli bir şekilde boğazdan geçişi tamamladı. İran Meclisi Ulusal Güvenlik Komitesi tarafından 30 Mart'ta kabul edilen "Hormuz Boğazı Geçiş Yönetimi Kanunu" ile bu mekanizmaya iç hukuki düzeyde destek sağlanmıştır.


Değerlendirilmesi gereken bir husus, İran'ın gemilere jeopolitik ilişkilere göre farklılaştırılmış işlem ücretleri uygulamasıdır.


Bloomberg, bilgi sahibi bir kişiye dayanarak, Hormuz Boğazı'nın petrol ücretlendirme standartlarını bildirmiş olup, varil başına 0,5 dolar'dan başlayarak farklı ilişkilendirilmiş ülkelere göre 5 kademeye ayrıldığını belirtmiştir.


İlk kademe müttefiklere özel fiyatlandırma içerir, Çin ve Rusya, varil başına 0,5-0,7 dolar öderken özel bir yeşil koridorları bulunmakta ve düzenli bildirim yaparak serbestçe geçiş yapabilirler.


İkinci seviye Dost Ülke'dir, Hindistan, Pakistan gibi ülkeler, varil başına 0.8-0.9 dolar.


Üçüncü seviye Tarafsız Ülke'dir, Afrika ülkeleri, Güneydoğu Asya, Latin Amerika, varil başına 1 dolar, beyanname gerektirir, düşman varlık içermediğinden emin olduktan sonra serbest bırakılır.


Dördüncü seviye Yüksek Riskli Ülke'dir, ABD ile yakın ilişkilere sahip ancak İran'a karşı düşmanca bir tutumu olmayan ülkeler, örneğin Japonya, Güney Kore, ayrıca AB'nin birçok ülkesi, varil başına 1.2-1.5 dolar, İran'ı sürekli olarak izlemeleri gerekmekte ve ayrıca denetim kuyruğu oldukça uzun olacaktır.


Beşinci seviye ABD İsrail ve müttefikleridir, geçişe izin verilmez.


Bir super tanker bir defa geçiş ücretini ödediğinde, İran İslam Devrimi Muhafızları geçiş izni kodunu ve rota talimatını verir. Geminin müzakere edilen geçiş anlaşması ülkesinin bayrağını çekmesi gerekmekte, bazı durumlarda geminin resmi kayıt yerini o ülke olarak değiştirmesi de gerekebilir. Gemi Umman Körfezi'ne yaklaştığında, geçiş şifresini çok yüksek frekansla radyo yayınlayarak iletmeli ve ardından bir devriye botu gelir ve gemiyi Körfez'in geçişine rehberlik ederken, kıyıya çok yakın bir şekilde, endüstride "İran geçiş istasyonu" olarak adlandırılan bir grup adanın arasından geçerek refakat eder.


Bu, egemen bir ülkenin istikrarlı kripto para birimini stratejik ödeme altyapısına dahil ettiği ilk kezdir.


Daha önce El Salvador'un Bitcoin'i yasal tender haline getirme sembolik bir adımken, İran'ın seçimi zorunlu ticari boyuta sahiptir. Boğaz, küresel ham petrol nakliyatının %21'ini taşımaktadır ve günlük olarak onlarca gemi geçmektedir.


Bu mekanizma sürekli olarak çalışırsa, yıllık olarak İran kontrolündeki dijital cüzdanlardan 200 milyar doların üzerinde istikrarlı coinin geçmesi beklenmektedir, egemen güçler tarafından korunan bir gri likidite havuzu oluşturacaktır.



Daha derin bir etki, deniz taşımacılığı sigortası ve ticaret finansının zincirleme tepkisinde görülecektir. Uluslararası Sigorta Maliyat Birliği Grubu (IG), IRGC'ye ödeme yapmanın AB ve İngiltere'nin yaptırım uyumluluk riskini tetikleyebileceğine dair iç bir uyarı yayınladı, bu da sigorta poliçesinin geçersiz hale gelmesine yol açabilir. Bu, gemi sahiplerini denizcilik ekonomisi ve yasal risk arasında acı bir seçim yapmaya zorlamaktadır: Cape Yolu'nu dolanarak 15 gün ve binlerce dolar yakıt maliyeti eklemek veya kripto para birimi geçiş ücreti ödemek ve hesap dondurma riskiyle karşı karşıya kalmak. Bazı büyük emtia tüccarları, rotayı yeniden yapılandırmak için Pakistan aracılığıyla denemeler yapmaya başladı, İslamabad son zamanlarda 20 uluslararası tankerin Pakistan bayrağı altında seyrine izin verileceğini duyurdu, bu da aslında İran sistemine offshore bir dolaşım kanalı sağlamaktadır.


İran, bunu yapan tek ülke değil. Rusya önceden Kuzey Deniz Yolu'na benzer bir ücret politikasını duyurdu ve kripto para birimi hesaplaşmayı düşünmeyi açıkça belirtti. Coğrafi anahtar noktaları "düğümlere" dönüştürme, küresel enerji ticaretinin ödeme altyapısını yeniden şekillendirmektedir.


Bir ticari gemi Ganj Adası demirleme alanında zincir üstü protokol aracılığıyla USDT takasını tamamladığında, tamamlanan sadece bir geçiş ücreti ödemesi değil, aynı zamanda Bretton Woods sistemi artıklarının sistemik olarak boşaltılmasıdır.


Bu deneyin kırılganlığı da aynı şekilde açıktır. USDT/USDC'nin temelinde hala dolarla bağlantılı olması ve OFAC tarafından izleniyor olması nedeniyle, İran İslam Devrim Muhafızları tarafından oluşturulan gölge hükümetin fiziki varlıklara veya yasal para birimine (rial) geniş çapta "merkezi olmayan" dönüşümü risk noktasıdır. Ne var ki, İran'ın Hormuz Boğazı'ndaki coğrafi tekelini koruduğu sürece, bu kripto para birimi aracılığıyla finansal savaşın küresel ticaretin kurallarını yeniden yazmaya devam edeceği bir gerçektir.


Orjinal Makale Bağlantısı


BlockBeats Resmi Topluluğuna Katılın:

Telegram Abonelik Grubu: https://t.me/theblockbeats

Telegram Sohbet Grubu: https://t.me/BlockBeats_App

Twitter Resmi Hesabı: https://twitter.com/BlockBeatsAsia

Kütüphane Seç
Kütüphane Ekle
İptal
Tamamla
Kütüphane Ekle
Sadece kendime görünür
Herkese Açık
Kaydet
Düzeltme/Rapor
Gönder